STESURA PIMUS E POS e PROGETTO PONTEGGIO

 Che cos'e il POS?

Il Piano Operativo di Sicurezza (POS) è un documento obbligatorio redatto dal datore di lavoro dell'impresa esecutrice, specifico per ogni cantiere edile o temporaneo sia esso mobile o fisso, sia in ambito di costruzioni stradali che di manutenzione stradale.  Ai sensi del D.Lgs. 81/08, descrive le misure preventive e protettive, i rischi specifici, le procedure operative e i dispositivi di protezione (DPI) per tutelare i lavoratori.

Che cos'è il PIMUS?

Premessa normativa

D.Lgs. 81/2008, Titolo IV, Sezione IV, Ponteggi e impalcature in legname

Art. 136 comma 1 D.Lgs. 81/2008 (ex art. 36 quarter D.Lgs.  626/94) – in vigore dal 19/07/2005:

Nei lavori in quota il datore di lavoro provvede a redigere a mezzo di persona competente un piano di montaggio, uso e smontaggio (Pi.M.U.S.), in funzione della complessità del ponteggio scelto omissis”

 

Art. 136 comma 6 D.Lgs. 81/2008 Il datore di lavoro assicura che i ponteggi siano montati, smontati o trasformati sotto la diretta sorveglianza di un preposto, a regola d'arte e conformemente al Pi.M.U.S., ad opera di lavoratori che hanno ricevuto una formazione adeguata e mirata alle operazioni previste.

Il PIMUS è un documento tecnico-operativo obbligatorio per legge (D.Lgs. 81/2008)  nei cantieri edili in cui si utilizzano ponteggi (Ponteggio a Tubi e Giunti (PTG); Ponteggio a Telai Prefabbricati (PTP); Ponteggio Multidirezionale (PMTP); Ponteggi Mobili (Trabattelli).

Tale documento è generalmente redatto da un tecnico incaricato (Ingegnere abilitato anche al calcolo e progetto dello schema di ponteggio ).

​

L'assenza del PiMUS può comportare sanzioni gravi e la sospensione del cantiere; scopri in dettaglio le principali sanzioni previste qui di seguito.

Lo studio Ing. Ruperti si occupa di redigere ed aggiornare il POS in tempi celeri generalmente entro le 48 ore dalla richiesta, in situazioni di particolare urgenza.

Questo servizio è svolto per le aziendi clienti dello studio sia per quelle di nuova acquisizione.

Sfrutta appieno questo servizio offerto.

I costi vista l'urgenza avranno un aumento stimato del 30%.

Ricordiamoci che il costo di un Piano operativo di sicurezza parte dai 250 euro a salire se non viene stipulato un contratto per la stesura di un pacchetto di almento 10 POS.

Nel caso del PiMus le Sanzioni per il Datore di Lavoro sono queste elencate:

Il Datore di Lavoro è il principale responsabile della redazione e dell'applicazione del Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio) Le violazioni riguardano: 

• Omessa o incompleta redazione del PiMUS: Per la violazione dell'Art. 136, comma 1, è previsto l'arresto da 2 a 4 mesi o l'ammenda da 1.423,83 a 6.834,44 euro.

• Mancata evidenziazione di parti non pronte all'uso: Se durante il montaggio o smontaggio non vengono segnalate o delimitate le zone pericolose (Art. 136, comma 5), si rischia l'arresto da 2 a 4 mesi o l'ammenda da 1.096 a 5.261 euro.

• Mancata sorveglianza: Il datore di lavoro deve assicurare che le operazioni avvengano sotto la diretta sorveglianza di un preposto indicato all’interno del PiMUS. In mancanza di tale vigilanza, le sanzioni penali  sono quelle previste per l'omessa redazione del PiMus.

• Sono sanzionabili inoltre altri aspetti sia in fase di stesura del Pimus sia in fase di esecuzione da parte delle maestranze/installatori del Ponteggio in caso di Ispezione da parte degli Organi preposti.

 

Per quanto concerne il POS

La mancata redazione del Piano Operativo di Sicurezza (POS) in cantiere comporta gravi sanzioni penali e amministrative per il datore di lavoro. Le pene principali includono l'arresto da 3 a 6 mesi o l'ammenda da €2.500 a €6.400.

​

• Omessa redazione del POS: Arresto da 3 a 6 mesi o ammenda da €2.500 a €6.400.

• Redazione incompleta/non idonea: Ammenda da €2.233,65 a €4.467,30 (in caso di mancanza di elementi essenziali).

​

Verifica con il Nostro studio il Tuo POS ed evita inutili sanzioni contattaci Subito 

Quando occorre redigere un calcolo strutturale per un nuovo ponteggio installato?

​

Il calcolo strutturale del ponteggio è obbligatorio per legge (D.Lgs. 81/2008) quando la struttura supera i 20 metri oppure non segue gli schemi-tipo del libretto autorizzativo (Autorizzazione Ministeriale). Altresì è possibile installare e montare un Ponteggio senza Relazione di calcolo strutturale.

​

Si riassumono le  Situazioni in cui è obbligatorio il calcolo strutturale (Progetto):

• Altezza > 20 metri: Ponteggi con altezza superiore a 20 metri misurati  partendo dal piano di appoggio all'ultimo impalcato.

• Carichi eccezionali: Presenza di argani, paranchi, condotte scarico macerie o sovraccarichi superiori a quelli previsti nel libretto ministeriale/ autorizzazione min.

• Deviazione dagli schemi-tipo: Se la configurazione non corrisponde a quelle standard fornite dal fabbricante (es. distanze tra i telai diverse).

• Azione del vento/schermature/reti: Utilizzo di teli o reti antipolvere che aumentano la superficie esposta.

• Sbalzi e configurazioni speciali: Presenza di pensiline, soppalchi, ponti, o appoggi inusuali (es. su balconi o solai a sbalzo,scarpatee/o terreni in pendenza).

• Uso promiscuo: Utilizzo di elementi di marche o autorizzazioni ministeriale diverse (ponteggi misti di differenti marche e caratteristiche costruttive).

Pertanto L’ing Ruperti in quanto ingegnere strutturista procede  alla redazione del progetto strutturale e di calcolo del ponteggio e lo allega  al PiMUS prima del montaggio.

​

Il progetto deve comprendere:

• il calcolo di resistenza e stabilità eseguito secondo le istruzioni approvate nell’autorizzazione ministeriale eseguito mediante modello strutturale tridimensionale agli elementi finiti (FEM) e calcolato gli Stati limite ultimi;

• il disegno esecutivo (piante sezioni e prospetti oltre alla  tipologia di ancoraggio realizzato;

Nei cantieri in cui vengono usati i ponteggi devo assolutamente tenere

1. Copia dell’autorizzazione ministeriale

2.  copia del progetto e dei disegni esecutivi

Gli organi di vigilanza  possono richiedere questa documentazione in fase di controllo ispettivo.

Nella necessità di redigere un PiMUS urgente come procedere? che costi ha redige un PiMUS?

​​

Lo studio Ing. Ruperti si occupa di redigere ed aggiornare il PiMUS in tempi celeri generalmente entro 24 ore dalla richiesta, in situazioni di particolare urgenza.

Questo servizio è svolto per le aziendi clienti dello studio sia per quelle di nuova acquisizione.

Il costo di un corso Pi.M.U.S. (Piano di Montaggio, Uso e Smontaggio ponteggi) varia solitamente tra €150 e i 300 Euro in base alla complessità grafica dell'installazione e dalla sua estensione.

Quanto costa  un PiMUS economico?

Generalmente stiamo parlando di valori per PiMUS Preimpostati   da 100 euro/cadauno  per la stesura di un minimo di numero 10 PiMUS ad esclusione degli elaborati grafici valutabili  per ogni singola situazione di cantiere

Ora vediamo quale può essere l'onere di spesa/costo medio per il calcolo strutturale di un ponteggio esso può variare dai 400 ai 700 euro per le progettazioni di modesta entità o schemi tipo standard e ripetitivi.